2018f1西班牙站正赛几点？
今年特别有趣的是，每一站的领奖台上都是红牛二队占据两席，而去年此时正是汉密尔顿与博塔斯争冠的局面。 今年的车手冠军看起来已是红牛二队的囊中之物了——马基宁去年就拿过站冠军，今年又是领跑完比赛，而对手维斯塔潘则因失误在终点前退出。
不过明年红牛二队就要退役了，届时马基宁是否还能保持状态是一个问题；另外红牛的引擎在今年最后一站是否会继续提供优势呢？ 至于维特尔和勒克莱尔争夺亚军的结果似乎早就在预料之中。法拉利车队的表现确实令人失望，今年的赛车根本没有竞争力，两位车手在赛前就表示若不能夺冠，成绩最好的领奖台位置就是他们的目标了。果然在比赛中这两位法拉利车手紧紧跟随队友，在队尾厮杀了一阵后才陆续超越对方，获得第二、第三的成绩。虽然这个奖台并不如今年初的摩纳哥站那么让人满意，但起码比去年的巴西站好一些（这两站法拉利的领奖台都仅以一分之差遗憾错失）。
最后说一下最惨的梅赛德斯吧。原本领先的车手因为故障退赛，原本跟好的车手只能领跑最后一段赛程却无力回天，只获得第4名的成绩。真是糟糕的一天啊！现在奔驰的麻烦可不止这些，据媒体透露，他们下站要更换新的引擎，而之后的奥斯汀站甚至要使用中性胎！ 这对明年准备冲冠的梅赛德斯来说，简直是一场噩梦……