优步在美国如何运营?

储熙萍储熙萍最佳答案最佳答案

Uber 并没有自己制造汽车,而是通过聚合司机的资源来提供网约车服务。这一点类似于滴滴,但是在美国, Uber 的起步比滴滴要晚一些;另外,由于中国严格限制互联网进入本地生活领域,uber在中国的运营也受到了巨大的影响——2015年uber中国的市场只有广州和深圳两个城市,且业务量相当有限。我们比较美国的 uber 和中国的滴滴,可能更接近于对比美国过去的 taxi 和中国的出租行业(当然,出租车行业也是近 40年才在中国兴起的)。所以,虽然看起来是新的互联网公司进入了传统的出租车行业,但实际上这些公司是将分散的、独立运营的出租车司机团结到一起,并通过技术和对司机群体的集中管理实现规模经济,降低运营成本的同时提高服务质量,从而让用户受益。

其次,尽管外界经常将 uber 与滴滴相提并论,但从商业模式上看两者还是有很大的差别。因为滴滴主要依托于电信运营商(主要是中国移动)强大的基站和信号覆盖,以获取海量的数据并以此为基础做用户的分析和挖掘,因而能够更好的了解用户的需求,同时提供点对点的定制化服务;而uber则更多的是依靠计算机技术和大数据来实现供需匹配,提供大众化的按需网约车服务。从这个角度看,uber更像携程或去哪儿网,而滴滴更像美团。

从业务模式上看,uber 是通过聚合司机的资源来完成订单,并且只向司机收取较低的费用(比如纽约仅收3.75%的费用),这样的策略自然会让uber获得更高的营收,但付出的代价就是会失去对司机群体的控制力。在早期的发展过程中,uber就面临司机流失的问题。为了留住司机,uber一方面加大补贴力度,另一方面改进评价系统。同时,uber还在不断的拓展新的市场,希望可以在未来形成新的收入增长点。除了网约车之外,uber还有ubereats、uberpool等多个子业务,旨在为用户提供一站式出行解决方案。

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