东航，上航合并的。上航曾是上海民航局直属公司。属于国有企业。 东航现在股份比较复杂了。有航空总局，上海市政府，美国通用，意大利阿罗尼亚等几大股东。其中欧美股东所占比例较小，不足10%.不过这些国外股东所持股票上都附带有中国政府所拥有的权利（主要是外交，安全，军事等方面）。所以理论上，外国股东所持股票的价值应该由中国政府决定，或者至少要有政府授权。
东航作为国家重要骨干航空公司，一直具有较浓的国家属性。在民航局领导的直接指挥下，参与了98年抗洪救灾飞行，2008年汶川地震救援行动以及历年雪灾，台风，民航系统重大事故的抢险，救援和疏散工作。在应急反应能力，保障能力等诸多方面都体现了作为国有公司的独特优势。
当然，随着股权结构的改变，尤其是加入通用这一实力强劲的国际性航空公司后，东航在一些运营方面的优势正在逐渐弱化。市场竞争力也在下降。但作为一个有着悠久历史，为中国民航事业做出过巨大贡献的公司，相信他会继续前行！
冯转仪优质答主东方航空集团公司是特大型国有航空主业企业，由国资委代表国务院履行出资人职责。东方航空集团公司下设有中国东方航空股份有限公司、中国货运航空有限公司、东航江苏公司、东航云南公司、中国联合航空有限公司、东航河北航空有限公司、东航武汉航空有限公司七家主要全资、控股运输航空公司和东银投资公司、进出口公司、东方航空食品有限公司、东方航空技术有限公司、东方航空实业投资公司、东方航空传媒广告有限公司、东方航空实业集团有限公司及中国东方集团酒店有限公司八家非航空产业投资控股公司。
东方航空集团公司与东方航空股份有限公司实行一套机构两块牌子的管理模式，东方航空股份有限公司于2006年以213亿元的价格全资购入中国货运航空51%的股权，中国货运航空成为其全资子公司。
目前，东方航空集团公司共有飞机420余架，员工61499人。东航总部位于上海，是天合联盟成员。目前，东航形成了以上海为核心枢纽，北京为重要市场。"四梁八柱"网络构架基本成型，航班网络通达324个全球通航点，其中国内通航点205个，国际通航点109个，港澳台通航点20个，航线网络覆盖中国、北美、欧洲、亚洲太平洋、澳新等五大区域，年旅客运输量超过1.1亿人次。
