杭州东站在哪了？
1、首先，我理解楼主的意思可能是说，“杭州东站”这个名字是否正确。 我查了下百度地图，杭州有三个火车站，分别是杭州站（杭州站为老杭州站），杭州南站和杭州东站。 但经核查，这三个火车站的英文名均为Hangzhou Railway Station. 所以，从翻译上看，杭州东站这个译名是正确的； 从地理位置上，杭州东站现在正式改名为钱塘江高铁站，位置在原来杭州火车东站的位置新建而来，所以，从这个意义上讲，杭州东站这个名字也是正确的 2、其次，我查询了关于新杭州东站（也就是钱塘江高铁站）的设计方案，发现这个站是沿着地铁1号线建设而建的，采用地下一层，地上两层的设计，平面大概是个“田”字，中央是站台，四角是候车大厅。 这里需要解释一个设计细节：因为要在原铁路线上建高铁站，而且是沿轨道交通进行建设，所以无法完全避开既有线路，为此设计了“交叉渡线”来应对。也就是说，当有列车通过时，两边车站的股道会进行转换，保证列车的行驶方向。具体可以参考下图 这个设计的后果就是导致这座高铁站无法实现高架化；而且，由于施工的原因，目前东边的道路被占用，南面的复兴东路（中山南路）被占用面积较大，给周边居民的生活带来了不便。 同时，我也找到了官方对这个方案的解读 解读认为这个项目具有“高铁新城”的功能，所以我复制了一段关于“高铁新城”的解释过来，让大家对“高铁新城”的概念有一个大致的了解 “高铁新城”的概念最初出自武汉光谷火车站地区规划。根据《武汉市城市规划条例》中规定， 铁路站点周边8公里范围应规划建设“铁路客货枢纽”并形成“多核多片”的空间结构。“多核”是指由铁路客运站、货运站形成的多个综合交通核心，“多片”则是依托于各交通核心，辐射周边发展的若干居住片区。以高铁站点为核心，以轨道交通为载体，将带来城市的新一轮发展。 不过，我认为这个“新城”的概念可能过度夸大了。