宏旅资产跑路了吗？
近日，网络上关于大型旅游运营商宏旅资产出现问题，疑似跑路的消息铺天盖地。相关新闻还登上了百度热榜。据悉，在江苏、湖北、湖南等多地，数万名游客的出行被困，飞机、高铁、酒店等预约预订却无法执行，个别团队甚至尚未出发就面临“半途而废”的尴尬。
4月15日，记者来到位于南京市建邺区广源大厦的南京捷豹旅业有限公司(以下简称“捷豹旅行”)。在该公司大门紧闭的办公室内，几位消费者正在焦急等待。今年2月，他们通过捷豹旅行购买了一张旅行卡。“卡内还有1.8万元没有使用，现在说跑路就跑路。”一名女性消费者告诉记者，她和伴侣此前多次通过这家旅行社出行游玩，对捷豹旅行比较信任，才购买了价值10多万元的旅行卡。“本想着假期用不完可以转让，现在对方直接联系不上了。”
该大厦所属物业工作人员表示，捷豹旅行是去年8月份注册的分公司，此前为南京某房产公司售后接待处，今年3月23日公司突然搬空，负责人也联系不上了。记者查看了该公司注册信息，法定代表人为黄某雷，经营范围包括：国内旅游服务；旅游信息咨询；投资咨询(不含证券、期货)；工艺品销售等。
“2019年5月，‘宏旅资产’以66.78亿元总价收购了捷豹旅行100%股权。”南京审计大学法学院讲师、财经政法大学南京校友会副秘书长邓建明告诉记者，相比“同程旅游”“携程旅游”等同行，捷豹旅行的知名度并不高。“不过，在业内以‘高尔夫旅游’品牌闯荡的捷豹旅行，可谓‘身世’显赫。”
邓建明表示，捷豹旅行背后的宏旅资产，其前身为江苏世纪联手商务公司，由江苏省南京市下关区人民政府于2007年10月24日批准设立，并授权南京市下关区招商引资办公室负责受理外部投资者的报名和洽谈。2010年11月25日，“江苏世纪联手商务投资管理有限公司”正式更名为“江苏宏旅资产投资管理股份有限公司”。“从中不难看出，捷豹旅行其实属于‘官办民助’的混合所有制企业，具有强大的政府背景。”
根据可查资料，2018年6月，捷豹旅行关联企业捷豹旅行社(上海)有限公司还发生过一次注册资本的变更。变更前，该公司注册资本为3000万英镑；变更后，公司注册资本增加至5000万英镑，增幅近一倍。而捷豹旅行在此期间的经营状况并不明朗。直到2019年5月，其方才有了比较明确的新鲜动作，与宏旅资产展开合作并整体并入。
“然而，仅仅过了一年半时间，捷豹旅行就走上了‘跑路’不归路。”邓建明说，根据《消费者权益保护法》有关规定，消费者在购买旅游产品(服务)后，其合法权益受到损害的，可以向销售者要求赔偿。销售者赔偿后，属于生产者的责任或者服务者的责任的，销售者有权向生产者或者服务者追偿。在此次事件中，捷豹旅行虽然将消费者“一推了事”，但宏旅资产理应对此承担最终赔偿责任。不过，若宏旅资产最终认定由捷豹旅行“先行赔付”的话，该旅行公司依然有权向实际生产者和销售者追偿。
“但无论如何，这起事件在业内引发了极大关注。”南京鼎轩旅游发展公司董事长汪亮对记者说，2012年，为了便于市场竞争，国家旅游局出台文件，放宽了旅行社设立条件，允许“分公司”等形式出现。表面上看，新设立的旅行社与老东家没有隶属关系，实际上则是在母公司的掌控之下。此次事件中，捷豹旅行虽然被注入新的血统，但也带来了新的麻烦。“在相关公众看来，‘捷豹汽车’与‘捷豹旅行’之间存在特定联系。一旦消费者因此而遭受损失，捷豹汽车或将惹上一身麻烦。”