温州轻轨谁投资的？
S1线，连接了机场和温州市区，线路全长36.8公里，总投资249亿元 由中信证券旗下信华投资控股有限公司牵头组成的联合体中标成为项目资本金股东，将出资150亿元建设该项目，占项目投资总额的60%。
S2线，连接了瑞安、龙港等地，线路全长约70公里，总投资约98亿元 由中交投资有限公司和中车国际工程有限公司牵头成立的合资公司成为项目资本金股东，双方各出资49亿元，分别占项目总投资的49.5%和50.5%。
这两条线路都已经开始动工建设了 S1线的施工便道已经修建好了，开始打地基了 而S2线更是已经通了地铁，在地下进行盾构掘进 不过根据最新的消息 中信方面放弃了参与S2项目建设 因为存在重大争议 在S2线工程预可行性研究中，有关于S2线建设的方案是采取高架+地下敷设的方式。其中，部分路段采用地面道路共用地下空间的方式，即所谓的“共用隧道”模式。
然而，这却引发了很多争议 因为采用这种模式的代价就是需要向沿线居民征收大量土地用于建造隧道和车站。
以S2线瑞枫支线为例，由于要征收土地，该支线的选址受到当地居民的强烈反对。
项目业主温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司发布公告称，因工程建设可能涉及土地征收等社会风险较大，现终止对该项目的招标。 实际上，S2线一期工程(瓯海大道站至霞坊站)路线方案早在去年就已经公布。该线路起于瓯海区娄桥街道上汇村，沿瓯海大道绿化带走行，设娄桥车辆段，经丽岙街道、潘桥镇、郭溪街道后进入鹿城区，设华山路站，而后线路转向南行经三垟湿地，穿越瓯江后终于南岸公园附近。