朝阳桥那有地铁吗？
朝阳区，是个挺大的区，你要是问“朝阳区的桥”有多少座，我还没数过；你要问“在朝阳桥上盖的地铁站”有多少座，我还真知道——2座！ 这两座分别是10号线、6号线的朝阳桥站。
先来讲讲6号线朝阳桥站的情况吧~6号线的朝阳桥站是暗挖车站，位于二环路主路上。这个“暗挖”可不是我们印象中那样，在地面以下挖掘出通道来，而是从路面下面，向路面上方“挖洞”，在路面上搭建起一座建筑。（北京地铁有很多这样的“明挖加围护结构”的车站）
6号线的建设者们在这里首次运用了“冻结法”进行隧道施工。因为周围有地铁5号线、地铁13号线通过，且邻近繁华的王府井商业街，所以施工中面临着沉降控制严格、环保要求高、交通组织困难等问题。最后，他们采用了独特的工法和有效的施工方案才顺利完成了建设任务。
再来说说10号线朝阳桥站的情况～这座站也经过了多次搬迁和建设，最终定址于现在的位置。10号线的朝阳桥站与6号线朝阳桥站相隔不到300米，同样是二环路主道上的一座“明挖+围护结构”的车站。
不过，这里的明挖部分不是建在路上的，而是在现有的地道上加盖了车站顶板和侧墙而形成的。因为地处城区，所以这里还面临高压线搬迁和周边管线迁改的难题。同时，考虑到对道路交通的影响和保证行人通行安全，采取了“分步封闭施工”的方式，即只建中间部分，然后再逐步向两侧推进。