怎么浏阳没有地铁？
首先，长沙至浏阳的城际铁路2014年就开始规划了。 网上的线路走向大致是走万家丽路-人民东路-人民路-车站北路-韭菜园（换12号线）、东牌楼巷（换9号线）以及白果园（换6号线）等地。 至于为何没修，原因有很多。 主要原因是：湖南的财政一向很紧张，修地铁不是小钱；其次，湖南的房地产调控一直非常严格，作为房价洼地，省会长沙都有限涨限跌的情况出现，作为地级市，浏阳的楼市更是被严加管控；从人口流入和流出来看，尽管近年来长沙常住人口持续增加，但大部分还是来自省内，省外几乎无一例外都是贵州、云南等少数民族地区的人口。
所以，从经济角度看，修地铁似乎已经不具备条件。 而交通方面，现在湘东往西主要是靠长株潭城际铁路和石长铁路解决，至于未来会不会再建一条东西向的城际铁路，我认为很有可能，毕竟这条线可以连接湘潭北站、长沙西站以及望城经开区等多个重要节点，不过考虑到资金问题有可能分段建设。
就是目前大家一直在议论的高速磁浮，在长沙至浏阳城际的南段经过市区的时候有可能选择走地下穿过市中心，北段的浏阳市区则可能采用高架的方式。当然这都是猜测，具体如何实施还要等官方公告。 还有另一种声音认为，随着汽车产业的崛起，以及宁乡和浏阳经济开发区的落户，今后几年长沙至浏阳城际很可能会改道走望城和宁乡两市中间，不再经过长沙市内。如果真是这样，对于长沙市内尤其是河西人民来说确实是个打击。