k2线路是地铁吗?

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K2并不是一个地铁路线,它其实是重庆公交公司开发的快速公交线路,采用地铁模式进行运营,但是与真正的地铁又有一定区别的公交快线。 K2目前开通的路线是二郎—陈家坪长途车站,全程票价2元,使用普通公交卡或者渝通电子钱包刷卡一次只需1.30元。 重庆的公交有专用车道(就是两车道里面的一条)还有没有专用车道的。

K2这种属于前者,不过速度很快,因为走的是快速路和隧道。

K2跟所有的公交车一样都是有人售票,上车投币或刷公交IC卡,下车不用交钱。(现在大部分公交车都是无人售票车,乘客需要上车刷了IC卡后才能到目的地才能刷卡或扫码支付,中途下车要按距离计费,比较麻烦。而有人售票的公交车则不存在这个问题,买票上车,到站下车,怎么都好说。)

另外,K2路是空调开放车,冬天冷夏天热,上车要买空调票(1元/人),买票时记得跟售票员说清楚! 目前这条线上行(朝杨家坪方向)设6个站点,分别是: 杨家坪火车站-杨家坪-谢家湾-石碾盘-陈家湾(沙坪坝)-重庆大学B区-重庆大学C区; 下行(朝二郎方向)同样设6个站点: 重庆大学C区-重庆大学B区-陈家湾(沙坪坝)-石碾盘-谢家湾-杨家坪-杨家坪火车站。

池芬丹池芬丹优质答主

k2线路不属于地铁,K2线是属于有轨电车线路。有轨电车线路是轻型电轨交通系统,是19世纪末开始在西方国家发展的城市轨道系统。有轨电车线路采用电力牵引,沿电力铁路行驶,通常运行在市区街道上的导轨系统上,与道路车辆共享道路,但也有运行在独立权利-of-way或专用轨道上的例子。

有轨电车线路通常比地铁或轻轨汽车更小更轻;但是,在某些城市术语是可互换的。有轨电车线路通常是单个车辆,但也可以包括将多个车辆连接在一起运行的装置。在20世纪的大部分时间里,有轨电车线路在美国和其他国家都处于衰退状态,但近年来,作为“现代电车”正在复兴,既用作现有轨道系统的新电车,也用作从头开始建造的完全新的交通系统的车辆。

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