玉祁会有地铁吗？
以前没有，现在有了！ 10月28日，无锡市公共资源交易中心发布《锡澄轨道交通S1线工程先期实施段环境影响报告书》和《锡澄轨道交通S1线工程先批后建报批稿》公示。 这两份文件对锡澄轨道交通S1线的建设方案、建设内容以及施工期和运营期的环境影响进行了详细介绍。
根据环评报告书，锡澄轨道交通S1线工程先期建设由常州轨道交通一号线南延至江南大学站，线路全长4.56km，全地下敷设。共设车站3座，其中换乘站1座（与常州轨道交通1号线换乘），为塘沿桥站；新建江南大学车辆基地一座，与无锡公交集团现有荡口基地合用。 项目投资估算总额39.95亿元，计划建设工期约4年。
据此前消息，锡澄城际轨道交通S1线起自江阴外滩，止于无锡高铁站，全长37.6公里，设站13座，项目总投资估为424.87亿。 值得注意的是，这份环评报告书中出现“新吴区”的名称。 根据江苏省政府批复的《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2015－2020 年）》， 新吴区是规划中的枢纽站点之一。
按照规划，新吴区将建设两条线路，分别是机场快线（SXXZ1 号线）和京杭运河线（SXXZ2 号线）。 根据规划，SXXZ1 号线连接禄口机场和新吴区，全程设置 7 个车站，在新吴区设南站、新华路站和火车站等 3 座车站。 SXXZ2 号线北起新吴区，南至武进区，全程设置 7 个车站。 在新吴区的 3 座车站中，北站即是在建的北环高架站，南站就是机场快速路南站，而新华路站就在旺庄东路和长江南路交叉口处。