上海车牌警示价是什么意思?

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“警示价”就是上一交易日的最低成交均价,这个单价是包含税费的、并且是交易双方共同议定的最终交易价格; 举例说明:比如上周五(10.23)的交易警示价为59500元/个,那么上周五之前(含周五)任何时间以低于59500的价格成交的都算符合“公示价”的要求,而高于59500的则不符合要求需要重新竞拍或挂牌; 而周六周天(10.24-10.25)两天暂停竞价,周一(10.26)新的车牌指标出炉,之前的低价成交者获得指标,高于59500的则需要重新竞拍。 周四(10.29)的竞价结果显示,绝大多数低价成交的标的都出现了翻倍的情况,这也就意味着下周二(11.4)公布的新增沪牌额度中标价有可能会比上周高!

其实很多新车主都不懂,花了很低的价格居然真的拍到了牌照,但殊不知这块牌照的成本不仅不含增值税还包含了服务费,这些费用加起来远比59500要高不少,所以有些朋友在经历了连续两次落选后抱怨为什么花的钱越来越多,实际上第一次竞拍时成本本身就很高了,只是他们不知道而已…… 举个例子:假设某位用户报价57000,经确认后系统表示有2位用户报价相同,须进行现场竞价确定先后,如该用户中签,则成交价为57000+5000(服务费)=62000,而如果该用户首次报价即为最高价,则不得不退出竞价,下次再抢。

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“沪C”就是提醒,不是强制你不上牌的。 很多老上海人买车为了面子或者图方便,就买了外牌的车。但是新购的外地牌照车辆不能直接过户到个人名下,必须上公牌(公司名)。因为买新车是一定要上公牌的(没有公司的话,可以花几千块找个代理开公司来上牌)。

这种车是不允许进内环主道的,只能在外环线及外环线以内行驶。对于外地人来说,不进入市区也没啥大不了;而对于上海土著来说,开车出去就要小心了,万一被警察叔叔拦住了说你没拍好牌,那就白花钱了…… 在沪C前面加了一个小小的“C”字,就是告诉那些要出城的非本市牌照的车辆们,你们要离开了啊! 至于为什么用英文字母“C”而不是汉字,那是当时汽车牌照刚问世的时候就定好的规矩——英文大写字母A以后的所有字母都可以用来作单数号牌,而除了B和O以外的双数字母都用于做复数号牌。

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