2016斯巴鲁力狮怎么样？
作为力狮2.5i旗舰版的中期改款车主，简单说一下我的用车感受。 先谈一下缺点吧，首先就是这个价格！全下来接近27万，落地超30了，这个价位可以选择很多其他品牌紧凑级车或者上一点级别中型车的最低配了（当然，豪华品牌除外）。其次就是后悬挂改为了扭力梁结构，对于后排乘坐舒适性有一定影响；另外就是前下摆臂由之前的独立悬架改为了麦弗逊结构，减振效果会弱一些。我买的这款是次顶配，配置上还有一些升级，比如LED大灯、主动刹车、自适应巡航等等。
再来说优点，力狮最大的优点就是全系标配水平对置发动机和四驱系统。这台代号为FA22的2.5L自吸发动机与斯柯达速派2.0T高功率版本相当，最大扭矩350Nm，在4000转以上可以释放出来，配合CVT无级变速箱，动力输出非常平顺，完全感觉不到换挡顿挫感。前后五连杆独立悬架配合四驱系统，让这款车拥有非常好的行驶品质，过弯时能够给人足够的安全感。
作为一辆尺寸标准的B级车，力狮的空间也非常不错，身高180的人前排头部空间一拳四指，后排头部空间三拳，后排腿部空间两拳有余。并且前排座椅能够调至最前方时，仍然有一个不错的中央扶手的容积，放置水杯等随身物品非常方便。
最后说一下大家比较关心的安全性，力狮的车身钢板厚度达到1mm，搭载EyeSight驾驶辅助系统，拥有车道保持、自动刹车等功能，全方位保护行车安全。