临平有地铁吗？
2013年12月7日，杭州首条地铁线路——杭州地铁一号线临平段开通试运营，标志临平城区正式进入“地铁时代”。 作为杭州市余杭区政治、经济和文化中心的临平，早在春秋战国时就已经形成集镇。随着经济的发展和人口的增加，特别是现代工业的蓬勃发展，旧城的承载力已达到极限。1984年，国务院批准建立余杭县，同时撤销临平县。1996年，经国务院批准撤县设市，成立余杭市。
进入21世纪后，随着阿里巴巴等高科技企业的入驻和发展，以及浙江理工大学等高校在校学生的增多，人口进一步集聚。由于与主城区相隔一条钱塘江，又无铁路或高速公路相连，交通一直是制约临平发展的一大瓶颈。
2007年起始建的杭州地铁一号线，途经滨江区、上城区、拱墅区及临平区，连接了西湖景区、西溪湿地，并横穿未来科技城（海创园）；建成通车后，极大地便利了沿线居民出行，对于缓解“杭州堵车”有着举足轻重的作用。
临平的22.4公里地铁线路已纳入杭州市的地铁线网规划，其中临平站前区块已开始前期建设征地工作，预计2017年开工。杭州至临平、临平至海宁等多线制的杭临城际铁路客运线已经立项。
线路起点站为临平南高铁站（高铁余杭站），终点站为余杭街道博园路站。计划将与在建的杭州至临安线进行换乘，在博园路站与杭州地铁5号线进行换乘。初、近期采用B型车4辆编组，远期采用4辆编组。列车最高运行时速100公里。工程建设总工期5年，工程总投资约78.85亿元。根据初步方案，线路全长约34.6公里，设10座车站（地下站5座，高架站5座）。其中桐乡片2座车站，其余均为临平片区。线路建成后，该线路将与杭州市轨道交通网络和在建的杭临轻轨实现多点互联。按设计方案，全线5站5区间，全长25.79公里，项目总投资为98.99亿元。
