成都一环是哪里的？
现在成都在修地铁，四号线一二期、十号线一期等，这些线路将彻底改变成都市的版图，让成都进入一个“地下城”的时代！ 按照规划，成都还将修建280公里的有轨电车系统和一个近郊铁路网（SRT），构建“轨道+公交”的城市交通体系。其中， SRT线是成都中心城区与周围城市组团之间快轨交通的简称，它和地铁一样快速便捷，只是票价更便宜。根据规划，一条SRT线路从都江堰市经彭州市至郫都区，全线长约71.5公里；另一条由温江区经双流区到龙泉驿区，全长63.2公里。它们就像两个奔跑的加速度，助推成都一体化进程。 而最先受惠于轨道交通建设的区域就是郫县，因为地铁4号线二期正在建设当中，它将穿越郫县县城并设立站点，使郫县成为成都首个通地铁的郊区。 除了地铁和SRT外，还有一条全新的公共交通——有轨电车。目前成都已有两条有轨电车在建设中，分别为成都天府新区的有轨电车线和温江区的有轨电车线。
以天府新站的建成为核心，周边还设置了华阳站、正兴东站、机场北站、兴隆湖西站、金融城东、国际城南、新会展中心东站、世纪城、成都七中（林荫校区）和东大街、春熙路、太升北路、玉林南路。 可以说，有轨电车将是未来成都最亲民的交通工具，它走街串巷，深入成都各城区，无论市区还是远郊，都能到达。