深圳离清远多远?
最近,广东全省上下都“沸腾了”!因为深圳要发放千万红包了! 19日,广东省发改委发布《关于广东省2020年新能源汽车推广应用补贴方案的公示》。根据该方案,2020年广东省预计奖励/补助电动车消费3.6亿元(人民币,下同);其中个人消费者购买新能源乘用车消费3.54亿元、购买新能源商用车消费6073万元。
按照公示名单,本次拟兑现的补贴金额最多的是比亚迪汽车有限公司,将获补助超过1亿元;北京现代汽车广州有限公司获得的补助金额也高达8577万元。 而作为广东隔壁邻省的广西,则没有列入此次奖励/补助名单之中。不过,在4月7日发布的《广西壮族自治区财政厅关于提前下达2020年新能源汽车推广应用补贴资金预算指标的通知》中,提到:2020年自治区新能源汽车推广应用财政补助资金预安排的资金总量为1.782亿元(含2019年度未拨付的资金1507万元),比2019年的1.1亿元增加了6820万元。
1.782亿元的补贴总额中,纯电动汽车奖励1.646亿元,插电式混合动力汽车奖励1272万元。从车型来看,获奖最多的还是比亚迪,将获得9057万元的补贴,长安福特汽车有限责任公司(以下简称“长安福特”)和成都一汽丰田汽车厂(以下简称“成田丰田”)则以1190万元和1183万元的金额紧随其后。 在广西本地生产的新能源汽车中,只有东风柳州汽车集团有限公司(以下简称“东风柳州”)获得了567万元的补助,其他企业的产品均未进入最后奖励/补助名单之列。
对此,有行业人士表示,由于广西当地车企目前主要致力于燃油车市场,缺乏研发创新和技术突破,因此无法入围最后的奖励/补助名单。而另一广西本土车企—广西汽车集团,由于旗下产品已经不再符合现行补贴政策要求,其申报的产品也被退回。 “这次没能获得奖励很遗憾,但我们也需要花资金投入研发,不能只指望政府资金扶持。”一位重庆车企负责人对证券时报记者说。
据了解,2019年重庆共申请新能源汽车推广补贴约8.9亿元,最终获得补贴约6.1亿元,申请量及获得补贴金额均位列全国第一。 不过,重庆也有多家企业并未获得国家补贴,其中包括奇瑞新能源车辆工程有限公司(原奇瑞发动机有限公司)、力帆汽车股份有限公司等。