深圳离清远多远？
最近，广东全省上下都“沸腾了”！因为深圳要发放千万红包了！ 19日，广东省发改委发布《关于广东省2020年新能源汽车推广应用补贴方案的公示》。根据该方案，2020年广东省预计奖励/补助电动车消费3.6亿元（人民币，下同）；其中个人消费者购买新能源乘用车消费3.54亿元、购买新能源商用车消费6073万元。
按照公示名单，本次拟兑现的补贴金额最多的是比亚迪汽车有限公司，将获补助超过1亿元；北京现代汽车广州有限公司获得的补助金额也高达8577万元。 而作为广东隔壁邻省的广西，则没有列入此次奖励/补助名单之中。不过，在4月7日发布的《广西壮族自治区财政厅关于提前下达2020年新能源汽车推广应用补贴资金预算指标的通知》中，提到：2020年自治区新能源汽车推广应用财政补助资金预安排的资金总量为1.782亿元（含2019年度未拨付的资金1507万元），比2019年的1.1亿元增加了6820万元。
1.782亿元的补贴总额中，纯电动汽车奖励1.646亿元，插电式混合动力汽车奖励1272万元。从车型来看，获奖最多的还是比亚迪，将获得9057万元的补贴，长安福特汽车有限责任公司（以下简称“长安福特”）和成都一汽丰田汽车厂（以下简称“成田丰田”）则以1190万元和1183万元的金额紧随其后。 在广西本地生产的新能源汽车中，只有东风柳州汽车集团有限公司（以下简称“东风柳州”）获得了567万元的补助，其他企业的产品均未进入最后奖励/补助名单之列。
对此，有行业人士表示，由于广西当地车企目前主要致力于燃油车市场，缺乏研发创新和技术突破，因此无法入围最后的奖励/补助名单。而另一广西本土车企—广西汽车集团，由于旗下产品已经不再符合现行补贴政策要求，其申报的产品也被退回。 “这次没能获得奖励很遗憾，但我们也需要花资金投入研发，不能只指望政府资金扶持。”一位重庆车企负责人对证券时报记者说。
据了解，2019年重庆共申请新能源汽车推广补贴约8.9亿元，最终获得补贴约6.1亿元，申请量及获得补贴金额均位列全国第一。 不过，重庆也有多家企业并未获得国家补贴，其中包括奇瑞新能源车辆工程有限公司（原奇瑞发动机有限公司）、力帆汽车股份有限公司等。