国家投资最多的项目？
我来说几个吧，这些工程项目，投资规模都是几千亿元级别的。 京杭运河项目2019年6月28日在山东泰安正式开工，这个项目是利用旧河道进行改造，连接两个著名的运河，工程工期45天，总投资3.2亿元。 这条新开的运河从济水河开始，向南经过五股沟、大沙河进入南阳湖，然后向北抵达独山湖，最后通过洪泽湖与长江相通，整条线路长度约为150公里，全线利用现有航道，仅新建船闸和桥梁等交通设施。 我曾经在南阳湖上划过船，在独山湖中住过一晚，这里风景优美，但是交通很不方便，现在好了，以后坐船可以顺流直下了。 这个项目的亮点不在于工程本身，而在于它带来的生态效益和文化内涵。 古代运河的开通往往会给沿岸带来繁荣，同时也会带来污染问题；而古代治理运河的方法往往是挖河清淤或者堵截水源，这种传统的治标不治本的举措会在一定程度上破坏运河沿岸的环境。
这次在运河中修筑大坝，利用水流落差发电的同时，还可以净化河水，让古老的运河重新焕发青春。 还能促进沿线经济发展。 运河两岸多是经济欠发达地区，虽然有着丰富的自然资源，但是由于交通不便，很多资源不能得到很好的开发，这次运河的开凿正好可以解决这些地区的交通难题，带动当地经济发展。
第二个项目是引汗入津工程，这是近年来国务院批建的规模较大的引水入津项目。 天津是我国重要的港口城市，但是天津的水资源却极为匮乏，人均水资源量仅有470立方米，不到全国平均水平的1/10！ 这项工程于2011年开始修建，将把内蒙古的黄河水引入天津，缓解天津水资源紧缺的局面。 工程总规划引水量每年10亿立方米，其中首期引水量每年2.5亿立方米。目前一期已经建成并试运行，二期正在建设当中。 该项目除了具有防洪、灌溉、供水等作用以外，还可改善周边生态环境，由于天津处于华北平原南部，随着地下水被日益开采，地下漏斗面积不断扩大，土壤和地下水都有盐碱化的趋势，这项工程的引水灌田不仅可以减少地下水开采量，还有助于改良土质。
第三个项目是大兴安岭—满洲里—绥芬河铁路隧道。 该项目连接了东北和蒙古以及俄罗斯，是中国目前在建的最长的铁路隧道，也是世界最长的高低温（-46℃～+40℃）铁路隧道。 这条铁路建成后，可以从东北直接运输货物到欧洲，无须再通过秦皇岛等地转接，缩短了运输时间，降低了运费。
同时对于东北老工业基地的振兴也有重要意义。 目前3.5万施工人员在风雪中奋力工作，预计全部工程将于2022年建成。 另外，我国还在积极研究青藏铁路二期方案，计划从格尔木北上至吐鲁番，然后再向西延伸，最终到达欧洲。 如果这个梦想成真，那么中国将成为第一个开凿穿越世界屋脊的铁路的国家！