国家投资最多的项目?
我来说几个吧,这些工程项目,投资规模都是几千亿元级别的。 京杭运河项目2019年6月28日在山东泰安正式开工,这个项目是利用旧河道进行改造,连接两个著名的运河,工程工期45天,总投资3.2亿元。 这条新开的运河从济水河开始,向南经过五股沟、大沙河进入南阳湖,然后向北抵达独山湖,最后通过洪泽湖与长江相通,整条线路长度约为150公里,全线利用现有航道,仅新建船闸和桥梁等交通设施。 我曾经在南阳湖上划过船,在独山湖中住过一晚,这里风景优美,但是交通很不方便,现在好了,以后坐船可以顺流直下了。 这个项目的亮点不在于工程本身,而在于它带来的生态效益和文化内涵。 古代运河的开通往往会给沿岸带来繁荣,同时也会带来污染问题;而古代治理运河的方法往往是挖河清淤或者堵截水源,这种传统的治标不治本的举措会在一定程度上破坏运河沿岸的环境。
这次在运河中修筑大坝,利用水流落差发电的同时,还可以净化河水,让古老的运河重新焕发青春。 还能促进沿线经济发展。 运河两岸多是经济欠发达地区,虽然有着丰富的自然资源,但是由于交通不便,很多资源不能得到很好的开发,这次运河的开凿正好可以解决这些地区的交通难题,带动当地经济发展。
第二个项目是引汗入津工程,这是近年来国务院批建的规模较大的引水入津项目。 天津是我国重要的港口城市,但是天津的水资源却极为匮乏,人均水资源量仅有470立方米,不到全国平均水平的1/10! 这项工程于2011年开始修建,将把内蒙古的黄河水引入天津,缓解天津水资源紧缺的局面。 工程总规划引水量每年10亿立方米,其中首期引水量每年2.5亿立方米。目前一期已经建成并试运行,二期正在建设当中。 该项目除了具有防洪、灌溉、供水等作用以外,还可改善周边生态环境,由于天津处于华北平原南部,随着地下水被日益开采,地下漏斗面积不断扩大,土壤和地下水都有盐碱化的趋势,这项工程的引水灌田不仅可以减少地下水开采量,还有助于改良土质。
第三个项目是大兴安岭—满洲里—绥芬河铁路隧道。 该项目连接了东北和蒙古以及俄罗斯,是中国目前在建的最长的铁路隧道,也是世界最长的高低温(-46℃~+40℃)铁路隧道。 这条铁路建成后,可以从东北直接运输货物到欧洲,无须再通过秦皇岛等地转接,缩短了运输时间,降低了运费。
同时对于东北老工业基地的振兴也有重要意义。 目前3.5万施工人员在风雪中奋力工作,预计全部工程将于2022年建成。 另外,我国还在积极研究青藏铁路二期方案,计划从格尔木北上至吐鲁番,然后再向西延伸,最终到达欧洲。 如果这个梦想成真,那么中国将成为第一个开凿穿越世界屋脊的铁路的国家!