库尔勒有地铁吗？
我来说一下吧，最近新疆铁路投资很大 特别是南疆铁路，又扩能了，不过还没运营 到库车的特快T9527/9530次已经停开了（乌鲁木齐南-喀和） T9528/9531次改道走兰新高铁了 同时，新建的乌将铁路也即将通车 将结束准东煤炭外运不出新疆的历史 目前，在建的新铁路线里还有精阿铁路（精河—阿拉山口），塔额铁路（塔中—淖毛湖） 和若铁路（和田—若羌） 这些铁路通了以后，新疆南北方向运量非常大 尤其是和若铁路 一旦建成通车，从阿克苏到若羌只要4个多小时（现在公路要6个小时左右） 而且可以想象到时候火车肯定会很繁忙
回到正题 有人说建地铁是不是过度开发？ 我想说，一个城市如果连地铁都修建不了，那这个城市的交通规划绝对是糟糕至极的 我们来看北京修地铁的线路图 北京的地铁建设早就超过库车水平了 但就是这样，还是有人觉得地铁建设过度 因为北京人口多 但是大家不要忘了，中国的国土面积是世界第一 用在世界第一的国土面积去衡量中国的城市建设规模，显然是不合适的 中国地大物博，很多国土面积比北京还要大的城市比比皆是 (注意，这里是国土面积而不是城市面积，很多县城都比北京的面积大) 所以，只要是中国的一线城市，都有修建地铁的必要 甚至可以说在人口承载力上，一线城市修建地铁是远远不够的！
还有人说，建地铁会抬高周边房价 我想说的是，一个城市如果不修建地铁 而让公交系统去承担人口疏散的职责的话 那么最终买单的仍然是买房的人 只不过这种责任转嫁给了交通部门而已 当然，修建地铁也会对周围房产产生一定影响 这个世界上没有完全好处的事情 最后，希望大家理性讨论，拒绝扯淡