海珠站有地铁吗？
目前，广州地铁共有10座换乘站（两线或多线换乘），其中4座位于海珠区，分别是晓港、江南西、东川路与凤凰岗，这些换乘站的开通时间都较为久远，所以当年设计的时候并没有考虑过多的地铁线路通过，因此出现了诸如“L”型、“Z”字形等换乘通道。不过，考虑到老地铁站的施工难度与建设成本较高，这些换乘站在今后较长时间内都没有再进行优化的条件。 相比之下，作为全国首个标准轨距、非对称横截面的有轨电车系统——广州番禺有轨电车试验段，在建设时不仅预留了线路扩展条件，而且采用了与广州地铁1号线类似的“一站一区间”的土建分包模式，使得该试验段的工程建设相对简易，并可以在未来的运营中灵活调整车辆编组以及运行路线。
当然，从现有的建设情况来看，由于广州地铁8号线北延段与广州环城高速存在交岔口，且有公交车通行，所以未来在此处进行地铁换乘时，势必会遭到来自各个方面的阻碍；而另外两座位于海珠区的换乘站点则处于未开通状态。 从规划图上可以了解到，除了已通车的2号线和正在建设中的8号线以及3号线北延段外，还有5条线路经过或途经海珠区。其中，3号线东延段(番禺广场-海印公园)已经在建，预计将于2023年通车；7号线西延段(西朗-广州南站)也已经开建，预计2020年通车；而5号线东延段(文冲-五羊邨)目前正在开展前期工作，有望迎来加快建设步伐。