杭州离临汾多远？
从地图上看，两地之间相距1065公里左右 （百度导航） 从历史上看，两座城市之间有着千丝万缕的联系。 西晋永嘉之乱后，中原士族为了躲避战乱先后南下进入扬州、荆扬地区，其中就有司马睿这支王氏家族。永嘉五年(311)，司马睿率众至建康（今江苏南京）并即帝位，国号晋；而与此同时，匈奴贵族刘渊也在洛阳称汉帝，国号汉。这样，在长江下游地区就有了两个汉政权和一个晋王朝并存的局面，史称“五胡十六国”中的“南北朝”时期。
此时的江南还是一片荒凉，为了增加人口和发展经济，各方都积极鼓励南迁的北方人回归故土。《晋书·宣帝纪论》载：“于是百姓归乡里者什方之比矣。”这些返回故乡的人除了带回去大批的钱财外，还带去了先进的生产技术和文化教育，使长期萧条的南方出现了欣欣向荣的局面。
作为这一历史过程的见证，浙江金华一带出土了成批的东晋时期的北朝砖瓦，这些砖瓦上刻有官爵姓名，正是北方人南下时所带之物。而在山西临汾市附近的考古发掘中，也同样发现了东晋时期的南方青瓷碗，说明此时南北交流还是非常频繁和密切的。 到了唐朝，由于实行府兵制，大量招募关中人充军，因此关中人口锐减。唐王朝为了解决边镇用兵与关中粮草补给困难的问题，决定利用运河运输之便，把河北和中原的粮草通过运河输送进关中，再转输到各地驻军。这样，虽然客观上促进了黄河中下游和长江流域的经济文化交流，但是也给运河沿岸城市带来了巨大的经济压力和文化负担。
宋朝建立之后，由于重文轻武，国家财政入不敷出，为扭转这种局面，宋廷一方面增加税目和税额，一方面加大了对盐铁等行业的垄断，从而使这些行业成为皇帝和朝廷官员们盘剥百姓的主要手段。
在北宋时，每年运送京城的粮食达千万石之多，其中绝大部分是通过运河运来的。由于船运量巨大，又不可避免地会带来沿途的污染问题，因此在运河两岸的城市都设立了水栅或水闸以限制货船通行。
南宋后期，贾似道为了独揽大权，一方面借重开河渠之名大肆笼络士林，另一方面又以“以工代粟”的方式让各地百姓投入巨大的财力、人力修筑运河大堤，为漕运船队开辟航道。这样的后果就是加剧了江南地区的社会矛盾，同时造成了运河两岸城市的污染与日俱增。
元朝建立后，为了巩固统治，加强了中央集权制度，取消了各藩王的直接管辖权，将各路管辖权收归中央，同时建立了驿站制度。这样，原本靠运河转运的物资开始改为由马帮沿着古老的中原驿路进行长途跋涉，使得原本已经因运河泛滥而环境恶化了的城市更加雪上加霜。