燕郊修地铁了么？
2016年4月，国家发改委正式对外发布了《京津冀协同发展规划纲要》。 其中，在交通一体化章节中，对京唐城际铁路（原京滨城际）有这样的描述：“建成北京城市副中心枢纽站”。 这意味着，经过多年的努力，这条连接北京与河北的铁路项目，终于有了定论！ 同时，根据官方文件，新建北京至唐山铁路工程位于北京市和河北省境内，线路东起北京市通州区，西至河北省唐山市，途经北京市通州区、朝阳区、大兴区； 线路在燕郊镇设燕郊东站，在大厂县设置夏垫站，在廊坊市设置廊坊站；在北京段全线共设5个车站，在河北段内共设置8个车站。
2017年末，环首都1小时经济圈交通一体化专题调研显示，“环首都高速公路及铁路网建设任务明确，包括在建的京哈～京港澳高速公路北段、新机场连接线等39个项目，计划总投资4651亿元。” 值得注意的是，在这39个重大项目中，有28个属于交通类项目——这意味除了轨道交通、公路等常规项目的建设之外，还有一批综合交通枢纽、智慧交通、绿色交通等现代化交通项目建设。 作为京唐城际铁路的组成部分，燕郊段的前期工作也在紧锣密鼓地进行中。 今年初，河北省发改委公布了《关于审批京唐城际铁路先行用地涉及河北省建设用地报批情况的请示》， 报告显示，京唐城际铁路建设项目土地利用总体情况：需征收集体土地63.4701公顷(其中农用地32.3859公顷)，拆迁房屋建筑面积约6.9万平方米。
在3月底发布的环评报告中，京唐城际铁路河北段工程总占地面积为63.21公顷，土地类型全部为耕地，占土地总面积的99.5%。 该报告指出，京唐城际铁路的建设对于完善区域路网功能、加强天津滨海新区与北京东部地区的联系、促进地区经济发展都具有重要的战略意义。 不过，在建设方案中，这项原定于2019年建成通车的铁路工程因故延期。
据廊坊市政府网站2017年发布的《市人民政府关于印发石家庄市轨道交通建设管理暂行办法的通知》显示，石市地铁一期工程于2017年1月开工建设，预计2020年底建成通车；二期工程计划于2017年下半年开工，2021年底建成通车；三期工程计划在2018年至2021年间开工，全部建成后将与一期工程共同构筑成贯穿石家庄东西的轨道交通线。