中国有多少辆拉法？
目前应该有三百多辆，国内上牌照的应该有200来辆 具体一点的话可以看一下这个图 这张图是2015年拍摄的，当时登记在网上的有173台，现在几年过去了，肯定已经超过了三百台。至于为什么只有一百多台，因为很多买来是作为二手车交易的或者做改装的以及运出国外的。 我之前写过一篇关于兰博基尼的文章 里面提到了一个问题，就是很多人买一辆二手的兰博基尼蝙蝠，然后开到报废都不一定开得过。其实这个问题也是适用于拉法这样的超级跑车的。
就拿刚刚过去的上海车展来说吧，我亲眼目睹一个买主花百万买回一台2014年的法拉利加利福尼亚，开出来的时候，发动机故障灯亮，排气冒烟；后来开到会展中心的休息区，引擎盖突然冒烟，修理人员手忙脚乱地处理。 还有一台2015年的法拉利599 GTO，卖方说是新车，只开了五百公里，结果在展会现场打不着火，修了一个多小时才解决。 我问旁边看车的人，是不是买车时要检查一下车况。对方淡淡地说，“不用，法拉利的车子不会有问题”。
对于法拉利这样的公司来说，可能问题不大，毕竟技术成熟一些。但是要知道，任何一辆车都是有可能出现故障的，更何况有些车友的修车水平确实值得商榷。 所以，买拉法这样一台价格昂贵、维修困难的跑车，还是要慎重再慎重。